АНГАРНІ ВОРОТА І НЕСТАНДАРТНІ КОНСТРУКЦІЇ ЗА ІНДИВІДУАЛЬНИМИ ПРОЕКТАМИ
Ангарні ворота
Ангарні ворота DoorHan призначені для перекриття прорізів у приміщеннях для технічного обслуговування і зберігання літаків різних класів — від широкофюзеляжних до бізнес-класу. Ворота такого типу можуть встановлюватися в корпусах інших призначень — скрізь, де потрібна велика ширина і висота відкритого отвору.
ЗОНА ЗАСТОСУВАННЯ
Авіаційні ангари для зберігання і обслуговування повітряних широкофюзеляжних суден.
Ангари для зберігання і обслуговування вертольотів.
Монтажно-випробувального корпусу (МІК) для остаточної зборки ракетоносіїв.
Стадіони та спортивні споруди.
ПЕРЕВАГИ
КОМПЛЕКСНИЙ ПІДХІД
ВІД ПРОЕКТУВАННЯ ДО УСТАНОВКИ УНІКАЛЬНОЇ КОНСТРУКЦІЇ
БІЛЬШЕ 100 ВИКОНАНИХ ПРОМИСЛОВИХ ПРОЕКТІВ
ПО ВСІЙ УКРАЇНІ ЗА ОСТАННІ 10 РОКІВ
ВЕЛИКИЙ ДОСВІД УСТАНОВКИ,
ВІДПРАЦЬОВАНА КОНСТРУКЦІЯ, ЯКІСНИЙ МОНТАЖ
ГЛИБОКА ІНТЕГРАЦІЯ
ДОЗВОЛЯЄ В УЗГОДЖЕНІ ТЕРМІНИ РОЗРОБЛЯТИ І ВИРОБЛЯТИ БУДЬ-ЯКІ ВОРОТА
БАЗОВА КОМПЛЕКТАЦІЯ
Верхні напрямні виконуються з закритих прокатних профілів, кронштейни кріплень мають можливість рихтування. При рихтуванні верхніх напрямних пред'являються вимоги до точності установки, які вказуються в проектній документації.
У верхній частині воріт встановлені ролики, які перекочуються по верхніх напрямних і передають горизонтальну вітрове навантаження на будівельні конструкції ангара.
Прив'язка верхніх напрямних воріт до будівельним конструкціям ангару здійснюється при проектуванні воріт. Після закінчення монтажу виконується виконавча зйомка, після аналізу якої, дається дозвіл на остаточну обварку кронштейнів.
Система алюмінієвих профілів. Ущільнення, сендвіч-панелі і полікарбонат кріпляться до каркаса за допомогою спеціальних алюмінієвих профілів. Кольори каркасу, сендвіч-панелей, полікарбонату і профілів додатково узгоджуються з замовником.
В залежності від технічного завдання і конструкторського рішення, підведення силового живлення до стулок воріт може здійснюватися двома способами: троллейным струмопідведення або гнучкою кабельної ланцюгом закритого типу.
Стулки воріт виготовляються з закритих прокатних профілів і розраховані не тільки на статичну вітрову, але і сумарну імпульсну навантаження вітру, у відповідності з наведеними в технічному завданні даними.
Ущільнення воріт мають високу міцність на розрив і розтягнення, володіють хорошими звукоізоляційними властивостями. Стійкі до ультрафіолетового випромінювання вони зберігають свою гнучкість при низьких температурах протягом тривалого періоду експлуатації.
Перед відправкою замовнику всі елементи збираються на стапелі, де проводяться контрольні заміри та маркування. Роботи виконуються у відповідності з вимогами альбому «Установка воріт».
Стулки виготовляються з окремих рам, що мають транспортні габарити для зручності доставки на об'єкт.
Стулки воріт проходять дробоструминну обробку з подальшим нанесенням високоякісної емалі з текстурним глянцевим ефектом, яка володіє високою стійкістю до атмосферних впливів, ультрафіолетових променів і агресивних погодних умов, має високу абразивну і ударну стійкість.
Мотор-редуктор комплектується спеціальною муфтою, що дозволяє растормозить привід воріт і пересувати полотно в разі відключення електроенергії.
Для пересування воріт в екстрених випадках передбачена можливість витягнути спеціальну буксировочную сережку і пересувати полотно за допомогою чергового транспорту.
Пересування полотна воріт при відключенні електроенергії здійснюється за допомогою чергового транспорту або ручної лебідки.
Блоки управління полотен воріт розробляються у відповідності з технічним завданням замовника. Забезпечується плавний пуск і зупинка по команді оператора з переносного або стаціонарного пульта управління.
Для забезпечення безпеки при експлуатації воріт, під час руху полотна працює світлова та звукова сигналізація.
Мотор-редуктори передають крутний момент за допомогою ланцюгової передачі на провідні колеса, розташовані в кожному полотні ангарних воріт. Система мотор-редукторів забезпечує надійне переміщення і зупинку кожного рухомого полотна в положенні, заданому проектом.
Для зручності і безпеки експлуатації, ніші, в яких встановлюються мотор-редуктори і блоки управління, закриваються рольставнями.
Нижні напрямні. За допомогою хімічних анкерних болтів встановлюються шпильки, далі шпали і рейки. При монтажі пред'являються особливі вимоги до точності їх установки. Встановлюється система кабельного обігріву, яка в автоматичному режимі підтримує плюсову температуру в зоні ковзання нижнього ущільнення, запобігаючи його примерзання. Забезпечується відведення талої води із зони нижніх направляючих.
ДОДАТКОВА КОМПЛЕКТАЦІЯ
Для проходу обслуговуючого персоналу в полотнах воріт може бути утановлена хвіртка з механічним замком та доводчиком. При відкриванні хвіртки спрацьовує блокування для зупинки воріт.
Для проїзду чергового автотранспорту, в рухомому полотні воріт можлива установка автоматичних підйомних секційних воріт.
ДИЗАЙН
ВИДИ СЕНДВІЧ-ПАНЕЛЕЙ
ТИП ПОВЕРХНІ
СТАНДАРТНІ КОЛЬОРИ ПО RAL-КАРТІ
ТАБЛИЦЯ РОЗМІРІВ

КОНСТРУКЦІЯ

![]()
1. Верхні напрямні воріт; 2. Струмопідвід; 3. Система алюмінієвих фасадних профілів; 4. Каркас воріт; 5. Аварійне відкривання; 6. Блок управління; 7. Мотор-редуктор; 8. Нижній опорний ролик.
СПОСІБ МОНТАЖУ
Монтаж воріт проводиться у відповідності з проектом виробництва робіт (ППР). При здачі воріт в експлуатацію приймально-здавальної комісії проводиться перевірка роботи воріт у відповідності з альбомом «Програма і методика випробувань».
СТАНДАРТНІ КОНСТРУКТИВНІ РІШЕННЯ

Взаємне перекочування полотен воріт

Телескопічне розкочування полотен воріт

Розкочування полотен по радіусу західних воріт
ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОРТФОЛІО РЕАЛІЗОВАНИХ ОБ'ЄКТІВ


