Шторные ангарные ворота DoorHan

ШТОРНЫЕ АНГАРНЫЕ ВОРОТА DOORHAN

Назначение:

ворота могут быть использованы для перекрытия как внутренних, так и внешних проемов различных объектов, например, авиации, судостроения, тяжелой промышленности, специального назначения.

Преимущества:

подходят для эксплуатации в тяжелых условиях (при высокой влажности и запыленности, низких температурах, ветровых нагрузках);
используемые материалы не утяжеляют конструкцию;
отсутствие ограничений по высоте и ширине конструкции.

Особенности конструкции:

вал из оцинкованной стали;
полотно из непрозрачного армированного ПВХ плотностью 900–1200 г/м2 .

Дизайн:

возможно изготовление полотна нестандартного цвета.

КОНСТРУКЦИЯ

Полотно ворот изготавливается из ПВХ-ткани, армированной слоем полиэстера, собранной таким образом, что образует два плотных кармана с затянутым внутрь ПВХкордом. Полотно затягивается в специальный паз алюминиевого профиля соседних секций и фиксируется саморезами по торцам. В случае повреждения одного из полотен, замена поврежденного полотна осуществляется без демонтажа ворот.

Боковые направляющие представляют собой алюминиевый профиль специальной конфигурации, обеспечивающий строго определенное перемещение полотна ворот. Система щеточных уплотнений, установленных в двух направлениях, надежно защищает стыки полотна ворот и проема, обеспечивая высокую герметичность. Уплотнения устанавливаются вдоль вертикальных направляющих изнутри и снаружи. В нижней части ворот уплотнение выполнено в виде каплевидного кармана, хорошо прилегающего к грунту.

1. Механизм подъема; 2. Уплотнение; 3. Фермы; 4. Полотна; 5. Направляющие; 6. Балка; 7. Шкаф управления.

УСТРОЙСТВО И ПРИНЦИП РАБОТЫ

Основной частью тканевых подъемных ворот является полотно, которое представляет собой два вертикальных ряда тентов, закрепленных на горизонтальных фермах и подъемной балке. Верх полотна закреплен на металлоконструкции строительной части ангара с помощью узлов крепления, позволяющих регулировать натяжение тентов. На колоннах по краям проема установлены направляющие для перемещения горизонтальных ферм и нижней балки.
 

Полотно ворот

Верхние узлы крепления полотна

 

Направляющие

В верхней части проема установлены мотор-редукторы и барабаны, соединенные между собой цепными муфтами и валами. Мотор-редукторы и барабаны опираются на надворотную балку металлоконструкции строительной части ангара. Валы выполнены из трубы. По концам вала, а также на тихоходные валы мотор-редукторов и валы барабанов установлены звездочки. Пара звездочек соединяется двухрядной втулочно-роликовой цепью в цепную муфту. На свободном валу барабана установлен конечный выключатель, который срабатывает при достижении полотном крайних положений (открытого и закрытого) и останавливает мотор-редукторы.
 

Барабан

 

Мотор-редуктор

Общий вид верхней части ворот

 

Конечные выключатели

Для открывания/закрывания полотна ворот предусмотрены ремни. Один конец ремня крепится на барабане, другой — через узел подвески на нижней балке. Управление механизмами ворот производится при помощи кнопочного пульта, расположенного на внешней стенке шкафа управления.

Для безопасной работы ворот по оси проема, в верхней его части установлена световая и звуковая сигнализация, включающаяся при работе мотор-редукторов.

При отключении электропитания предусмотрено ручное растормаживание мотор-редукторов и открывание с помощью ручек, устанавливаемых после снятия защитных кожухов на свободные валы двигателей мотор-редукторов.
 

Световая и звуковая сигнализация

 

Шкаф управления

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ

Нестандартный цвет по карте RAL.

Дополнительный блок управления ворот.

 

Дополнительные фотоэлементы.
 

ВАРИАНТЫ МОНТАЖА

1. На внутренней стороне проема;

2. В проеме;

3. На внешней стороне проема.

СТАНДАРТНЫЕ ЦВЕТА ПО RAL-КАРТЕ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

ПОРТФОЛИО РЕАЛИЗОВАННЫХ ОБЪЕКТОВ