i-vorota.com.ua
- Товары и услуги
- Автоматика для распашных ворот
- Автоматика для откатных ворот
- Автоматика для секционных ворот
- Шлагбаум
- Турникет
- Гаражные ворота
- Промышленные ворота
- Откатные ворота
- Распашные ворота
- Роллеты, рольставни и рольворота
- Болларды - дорожные блокираторы
- Фурнитура для откатных ворот
- Пульты для ворот и шлагбаумов
- Радиоприемники
- Фотоэлементы
- Сигнальные лампы
- Платы и блоки управления
- Ключ-выключатели, замки и механизмы разблокировки
- Стрелы для шлагбаумов
- Запчасти для автоматики
- Запчасти для шлагбаумов
- Запчасти для боллардов
- Системы контроля доступа
- Наши филиалы
- Уравнительные платформы - Доклевеллер
- Герметизаторы проема
- Перегрузочные тамбуры
- Перегрузочные площадки
- Мобильные рампы
- Гидравлические подъемные столы
- Маятниковые двери и занавесы
- Двери для холодильных камер
- Противопожарные ворота и шторы
- Рулонные ворота
- Промышленные складные, откатные и распашные ворота
- Ангарные ворота
- Фурнитура для распашных ворот
- Парковочные и цепные барьеры
- Прайс-листы
- О нас
- Отзывы
- Доставка и оплата
- Статьи
- Wisniowski - ворота, окна, двери, ограждения
- Понедельник09:0018:00
- Вторник09:0018:00
- Среда09:0018:00
- Четверг09:0018:00
- Пятница09:0018:00
- Суббота10:0014:00
- ВоскресеньеВыходной
Контакты
+380 (95) 452-55-11
+380 (93) 381-77-20
+380 (96) 717-55-11
впередназад
Откатные опорные ворота с подъемной секцией DoorHan для ангара
Цену уточняйте
Минимальная сумма заказа на сайте — 200 ₴
- Нет в наличии
Откатные опорные ворота с подъемной секцией DoorHan для ангараНет в наличии
Цену уточняйте
+380 (95) 452-55-11
Vodafone (viber)- +380 (93) 381-77-20Life
- +380 (96) 717-55-11Kyivstar
- +380 (57) 761-58-20отдел оптовых продаж
возврат товара в течение 14 дней по договоренности
Описание
Характеристики
Спецификации
ОТКАТНЫЕ ОПОРНЫЕ ВОРОТА С ПОДЪЕМНОЙ СЕКЦИЕЙ
Ангарные ворота для перекрытия проема в помещениях для технического обслуживания самолетов позволяют эффективно использовать теплоизолирующие свойства ворот и закатывать самолеты с различной высотой хвостового оперения.
БАЗОВАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Верхние направляющие выполняются из закрытых прокатных профилей, кронштейны креплений имеют возможность рихтовки. При рихтовке верхних направляющих предъявляются требования к точности установки, которые указываются в проектной документации.
В верхней части ворот установлены ролики, которые перекатываются по верхним направляющим и передают горизонтальную ветровую нагрузку на строительные конструкции ангара.
Привязка верхних направляющих ворот к строительным конструкциям ангара осуществляется при проектировании ворот. После окончания монтажа выполняется исполнительная съемка, после анализа которой, дается разрешение на окончательную обварку кронштейнов.
Система алюминиевых профилей. Уплотнения, сэндвич-панели и поликарбонат крепятся к каркасу при помощи специальных алюминиевых профилей. Цвета каркаса, сэндвич-панелей, поликарбоната и профилей дополнительно согласовываются с заказчиком.
В зависимости от технического задания и конструкторского решения, подвод силового питания к створкам ворот может осуществляться двумя способами: троллейным токоподводом или гибкой кабельной цепью закрытого типа.
Троллейный токоподвод.
Гибкая кабельная цепь.
Створки ворот изготавливаются из закрытых прокатных профилей и рассчитаны не только на статическую ветровую, но и суммарную импульсную нагрузку ветра, в соответствии с приведенными в техническом задании данными.
Уплотнения ворот имеют высокую прочность на разрыв и растяжение, обладают хорошими звукоизолирующими свойствами. Стойкие к ультрафиолетовому излучению они сохраняют свою гибкость при низких температурах в течение длительного периода эксплуатации.
Перед отправкой заказчику все элементы собираются на стапеле, где производятся контрольные замеры и маркировка. Работы выполняются в соответствии с требованиями альбома «Установка ворот».
Створки изготавливаются из отдельных рам, имеющих транспортные габариты для удобства доставки на объект.
Створки ворот проходят дробеструйную обработку с последующим нанесением высококачественной эмали с текстурным глянцевым эффектом, которая обладает высокой стойкостью к атмосферным воздействиям, ультрафиолетовым лучам и агрессивным погодным условиям, имеет высокую абразивную и ударную стойкость.
Мотор-редуктор комплектуется специальной муфтой, позволяющей растормозить привод ворот и передвигать полотно в случае отключения электроэнергии.
Для передвижения ворот в экстренных случаях предусмотрена возможность вытащить специальную буксировочную серьгу и передвигать полотно при помощи дежурного транспорта.
Передвижение полотна ворот при отключении электроэнергии осуществляется при помощи дежурного транспорта или ручной лебедки.
Блоки управления полотен ворот разрабатываются в соответствии с техническим заданием заказчика. Обеспечивается плавный пуск и остановка по команде оператора с переносного или стационарного пульта управления.
Для обеспечения безопасности при эксплуатации ворот, во время движения полотна работает световая и звуковая сигнализация.
Мотор-редукторы передают крутящий момент посредством цепной передачи на ведущие колеса, расположенные в каждом полотне ангарных ворот. Система мотор-редукторов обеспечивает надежное перемещение и остановку каждого подвижного полотна в положении, заданном проектом.
Для удобства и безопасности эксплуатации, ниши, в которых устанавливаются мотор-редукторы и блоки управления, закрываются рольставнями.
Нижний опорный ролик.
Нижние направляющие. При помощи химических анкерных болтов устанавливаются шпильки, далее шпалы и рельс. При монтаже предъявляются особые требования к точности их установки. Устанавливается система кабельного обогрева, которая в автоматическом режиме поддерживает плюсовую температуру в зоне скольжения нижнего уплотнения, предотвращая его примерзание. Обеспечивается отвод талой воды из зоны нижних направляющих.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Для прохода обслуживающего персонала в полотнах ворот может быть утановлена калитка с механическим замком и доводчиком. При открывании калитки срабатывает блокировка для остановки ворот.
Для проезда дежурного автотранспорта, в подвижном полотне откатных ворот возможна установка автоматических подъемных секционных ворот.
КОНСТРУКЦИЯ
1. Верхние направляющие ворот; 2. Токоподвод; 3. Система алюминиевых фасадных профилей; 4. Каркас ворот; 5. Аварийное открывание; 6. Блок управления; 7. Мотор-редуктор; 8. Нижний опорный ролик.
ОСОБЕННОСТИ
Легкость монтажа, удобство сервисного обслуживания.
Жесткая, долговечная, взломостойкая конструкция.
Конструкция исключает передачу нагрузок на здание.
Высокая скорость открывания проема.
Вес ворот воспринимается фундаментом, для перемещения требуется небольшая мощность.
Возможность открытия ворот при отсутствии электроэнергии в аварийных ситуациях.
Теплоизолирующие свойства ворот, снижают затраты на отопление помещения.
Сохранение свободного пространства в здании: установка ворот как внутри, так и снаружи.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОРТФОЛИО РЕАЛИЗОВАННЫХ ОБЪЕКТОВ
| Основные | |
|---|---|
| Производитель | DoorHan |
| Страна производитель | Чехия |
| Тип изделия | Ворота |
| Область применения ворот | Промышленные |
| Пользовательские характеристики | |
| Назначение ворот | Ангарные |
Информация для заказа
- Цена: Цену уточняйте